1. Com controlar correctament el temps de càrrega?

Durant l'ús, controleu amb precisió el temps de càrrega segons la situació real i la freqüència de càrrega en funció de la freqüència d'ús normal i el quilometratge de conducció. Durant la conducció normal, si la llum vermella i la llum groga del comptador d'electricitat estan enceses, s'ha de carregar; si només queda la llum vermella encesa, atureu el funcionament i carregueu-la el més aviat possible, ja que en cas contrari, una descàrrega excessiva de la bateria n'escurçarà seriosament la vida útil. Després de carregar-la completament, la bateria es carregarà després d'un curt període de funcionament i el temps de càrrega no ha de ser massa llarg, ja que en cas contrari es produirà una càrrega excessiva i la bateria s'escalfarà. La sobrecàrrega, la sobredescàrrega i la subcàrrega escurçaran la vida útil de la bateria. Generalment, el temps mitjà de càrrega de la bateria és d'unes 8-10 hores. Si la temperatura de la bateria supera els 65 ℃ durant la càrrega, atureu la càrrega.

2. Com protegir el carregador?

Mantingueu el carregador ventilat durant la càrrega, ja que en cas contrari no només es veurà afectada la vida útil del carregador, sinó que també es pot veure afectat l'estat de càrrega a causa de la deriva tèrmica.

3. Què és una "descàrrega profunda regular"?

Una descàrrega profunda regular de la bateria també afavoreix l'"activació" de la bateria, cosa que pot augmentar lleugerament la capacitat de la bateria.

4. Com puc evitar que l'endoll s'escalfi durant la càrrega?

Si el connector d'alimentació de 220 V o el connector de sortida del carregador fluixen, l'oxidació de la superfície de contacte i altres fenòmens faran que el connector s'escalfi. Si el temps d'escalfament és massa llarg, el connector patirà un curtcircuit o un mal contacte, cosa que danyarà el carregador i la bateria. Si es troben les condicions anteriors, cal treure l'òxid o substituir el connector de manera oportuna.

5. Per què he de carregar cada dia?

Carregar-lo cada dia pot fer que la bateria es trobi en un estat de cicle superficial i, per tant, la vida útil de la bateria s'allargarà. La majoria dels carregadors poden carregar entre el 97% i el 99% de la bateria després que el llum indicador canviï per indicar una càrrega completa. Tot i que només hi ha un 1% o un 3% de la bateria insuficient, l'impacte en la capacitat de funcionament gairebé es pot ignorar, però també es formarà una acumulació de càrrega insuficient. Per tant, després que la bateria estigui completament carregada i es canviï el llum, cal continuar amb la càrrega flotant tant com sigui possible.

6. Què passa amb la pèrdua de potència durant l'emmagatzematge?

Està estrictament prohibit emmagatzemar la bateria en estat de pèrdua d'energia. L'estat de pèrdua d'energia significa que la bateria no es carrega a temps després del seu ús. Quan la bateria s'emmagatzema en estat de pèrdua d'energia, és fàcil que es sulfati. Els cristalls de sulfat de plom s'adhereixen a la placa de l'elèctrode, cosa que bloquejarà el canal iònic elèctric, provocant una càrrega insuficient i una disminució de la capacitat de la bateria. Com més temps estigui inactiu l'estat de pèrdua d'energia, més greu serà el dany a la bateria. Per tant, quan la bateria està inactiva, s'ha de recarregar un cop al mes per mantenir millor la salut de la bateria.

7. Com evitar la descàrrega de corrent elevat?

En arrencar, transportar persones i pujar un pendent, el vehicle elèctric no ha de prémer violentament l'accelerador per no formar una descàrrega de corrent elevada instantàniament. Una descàrrega de corrent elevada provocarà fàcilment la cristal·lització de sulfat de plom, que danyarà les propietats físiques de les plaques de la bateria.

8. A què s'ha de parar atenció en netejar vehicles elèctrics?

El vehicle elèctric s'ha de rentar segons el mètode de rentat normal. Durant el procés de rentat, s'ha de tenir cura d'evitar que l'aigua flueixi a la presa de càrrega de la carrosseria del vehicle per evitar curtcircuits al circuit de la carrosseria del vehicle.

9. Com dur a terme una inspecció periòdica?

Si durant l'ús l'autonomia del vehicle elèctric disminueix sobtadament més de deu quilòmetres en poc temps, és probable que almenys una bateria del paquet de bateries tingui un problema. En aquest moment, hauríeu d'anar al centre de vendes de l'empresa o al departament de manteniment de l'agent per a la seva inspecció, reparació o muntatge. Això pot allargar relativament la vida útil del paquet de bateries i estalviar despeses en la mesura més gran.