1. Presteu atenció al temps de càrrega, es recomana utilitzar una càrrega lenta

Els mètodes de càrrega dels vehicles de nova energia es divideixen en càrrega ràpida i càrrega lenta. La càrrega lenta generalment triga de 8 a 10 hores, mentre que la càrrega ràpida generalment pot carregar el 80% de la potència en mitja hora i es pot carregar completament en 2 hores. Tanmateix, la càrrega ràpida utilitzarà un corrent i una potència elevats, cosa que tindrà un impacte més gran en la bateria. Si es carrega massa ràpid, també formarà una bateria virtual, cosa que reduirà la vida útil de la bateria amb el temps, per la qual cosa es prefereix si el temps ho permet. Mètode de càrrega lenta. Cal tenir en compte que el temps de càrrega no ha de ser massa llarg, ja que en cas contrari es produirà una sobrecàrrega i la bateria del vehicle s'escalfarà.

2. Presteu atenció a la potència quan conduïu per evitar una descàrrega profunda

Els vehicles de nova energia generalment us recorden que cal carregar-los el més aviat possible quan la bateria encara queda entre un 20% i un 30%. Si continueu conduint durant aquest temps, la bateria es descarregarà completament, cosa que també escurçarà la seva vida útil. Per tant, quan la bateria quedi baixa, s'ha de carregar a temps.

3. Quan l'emmagatzemeu durant molt de temps, no deixeu que la bateria s'esgoti.

Si el vehicle ha d'estar aparcat durant molt de temps, assegureu-vos de no deixar que la bateria s'esgoti. La bateria és propensa a la sulfatació en estat d'esgotament, i els cristalls de sulfat de plom s'adhereixen a la placa, cosa que bloquejarà el canal iònic, provocarà una càrrega insuficient i reduirà la capacitat de la bateria.

Per tant, quan el vehicle elèctric nou estigui aparcat durant molt de temps, s'ha de carregar completament. Es recomana carregar-lo regularment per mantenir la bateria en un estat saludable.

4. Eviteu que el connector de càrrega s'escalfi

Per a la càrrega endollable de vehicles de nova energia, també cal tenir en compte l'endoll de càrrega. En primer lloc, manteniu l'endoll de càrrega net i sec, sobretot a l'hivern, per evitar que l'aigua de pluja i neu que es fon a l'endoll flueixi cap a la carrosseria del cotxe; en segon lloc, durant la càrrega, l'endoll d'alimentació o l'endoll de sortida del carregador estigui fluix i la superfície de contacte s'oxidi, cosa que farà que l'endoll s'escalfi. Si el temps d'escalfament és massa llarg, l'endoll es curtcircuitarà o el contacte serà deficient, cosa que danyarà el carregador i la bateria. Per tant, si es produeix una situació similar, s'ha de substituir el connector a temps.

5. Els vehicles de nova energia també necessiten "cotxes calents" a l'hivern

En condicions de baixa temperatura a l'hivern, el rendiment de la bateria es veurà molt atenuat, cosa que provocarà una baixa eficiència de càrrega i descàrrega, una menor capacitat de la bateria i una menor autonomia de creuer. Per tant, cal escalfar el cotxe a l'hivern i conduir-lo lentament per deixar que la bateria s'escalfi gradualment amb el refrigerant i així ajudar-la a funcionar.