1. Preste atenció al temps de càrrega, es recomana utilitzar una càrrega lenta

Els mètodes de càrrega dels vehicles d'energia nova es divideixen en càrrega ràpida i càrrega lenta.La càrrega lenta generalment triga de 8 a 10 hores, mentre que la càrrega ràpida generalment pot carregar el 80% de l'energia en mitja hora i es pot carregar completament en 2 hores.Tanmateix, la càrrega ràpida utilitzarà una gran intensitat i potència, cosa que tindrà un impacte més gran en la bateria.Si es carrega massa ràpid, també formarà una bateria virtual, que reduirà la vida útil de la bateria amb el pas del temps, per la qual cosa és preferible si el temps ho permet.Mètode de càrrega lenta. Cal tenir en compte que el temps de càrrega no ha de ser massa llarg, en cas contrari es produirà una sobrecàrrega i la bateria del vehicle s'escalfarà.

2. Preste atenció a la potència en conduir per evitar descàrregues profundes

En general, els vehicles d'energia nova us recorden que heu de carregar el més aviat possible quan la bateria es mantingui entre el 20% i el 30%.Si continueu conduint en aquest moment, la bateria es descarregarà profundament, cosa que també reduirà la vida útil de la bateria.Per tant, quan la potència restant de la bateria és baixa, s'ha de carregar a temps.

3. Quan emmagatzemeu durant molt de temps, no deixeu que la bateria es quedi sense energia

Si el vehicle s'ha d'estacionar durant molt de temps, assegureu-vos de no deixar que la bateria s'esgoti.La bateria és propensa a la sulfatació en estat d'esgotament, i els cristalls de sulfat de plom s'adhereixen a la placa, cosa que bloquejarà el canal iònic, provocarà una càrrega insuficient i reduirà la capacitat de la bateria.

Per tant, quan el vehicle de nova energia estigui estacionat durant molt de temps, hauria d'estar completament carregat.Es recomana carregar-lo regularment per mantenir la bateria en bon estat.

4. Eviteu que l'endoll de càrrega es sobreescalfi

Per a la càrrega endollable de vehicles d'energia nova, el connector de càrrega també necessita atenció.En primer lloc, manteniu l'endoll de càrrega net i sec, especialment a l'hivern, per evitar que l'aigua de fusió de la pluja i la neu de l'endoll flueixi a la carrosseria del cotxe;en segon lloc, quan es carrega, l'endoll d'alimentació o l'endoll de sortida del carregador està solt i la superfície de contacte s'oxida, cosa que farà que l'endoll s'escalfi., el temps d'escalfament és massa llarg, l'endoll es curtcircuitarà o el contacte serà deficient, cosa que danyarà el carregador i la bateria.Per tant, si hi ha una situació similar, el connector s'ha de substituir a temps.

5. Els vehicles de nova energia també necessiten "cotxes calents" a l'hivern

En condicions de baixa temperatura a l'hivern, el rendiment de la bateria s'atenuarà molt, donant lloc a una baixa eficiència de càrrega i descàrrega, una capacitat reduïda de la bateria i un rang de creuer reduït.Per tant, cal escalfar el cotxe a l'hivern i conduir el cotxe calent lentament per deixar que la bateria s'escalfi gradualment al refrigerant per ajudar-la a funcionar.