（1） Els vehicles de nova energia es divideixen generalment en R (marxa de marxa enrere), N (marxa neutre), D (marxa endavant) i P (engranatge d'estacionament electrònic), sense l'engranatge manual que es veu habitualment en els vehicles de combustible tradicionals. Per tant, no trepitgeu l'interruptor amb massa freqüència. Per als vehicles d'energia nova, prémer l'interruptor amb massa freqüència conduirà fàcilment a un corrent excessiu, que afectarà la vida útil de la bateria al llarg del temps.

（2） Presta atenció als vianants quan condueixes. En comparació amb els vehicles de combustible tradicionals, els vehicles d'energia nova tenen una característica òbvia: el baix nivell de soroll. El baix soroll és una arma de doble tall. D'una banda, pot reduir eficaçment la contaminació acústica urbana i aportar una bona experiència als ciutadans i conductors; Però d'altra banda, a causa del baix soroll, és difícil que els vianants a la vora de la carretera se n'adonin i el risc és relativament elevat. Per tant, quan condueixen vehicles d'energia nova, la gent ha de prestar especial atenció als vianants a la vora de la carretera, especialment en els trams estrets concorreguts.

Precaucions per a la conducció estacional de vehicles elèctrics de nova energia

A l'estiu, cal tenir en compte els següents punts

En primer lloc, no carregueu el cotxe en temps de tempesta per evitar perills.

En segon lloc, comproveu abans de conduir per veure si l'eixugaparabrises, el mirall retrovisor i la funció de desbocador del vehicle són normals.

En tercer lloc, eviteu rentar la sala de màquines davantera del cotxe amb una pistola d'aigua a alta pressió.

En quart lloc, eviteu carregar a temperatures altes o exposar el cotxe al sol durant molt de temps.

En cinquè lloc, quan el vehicle es troba amb una acumulació d'aigua, hauria d'evitar continuar conduint i haver d'aturar-se per abandonar el vehicle.

A l'hivern, cal tenir en compte els punts següents

En primer lloc, els vehicles d'energia nova sovint es troben en un estat de baixa temperatura a l'hivern. Per tant, per evitar la baixa temperatura de l'energia elèctrica del vehicle causada per una parada llarga, que provoca malbaratament d'electricitat i retard en la càrrega, s'han de carregar a temps.

En segon lloc, a l'hora de carregar vehicles d'energia nova, cal triar un entorn on la sortida del sol estigui protegida del vent i la temperatura sigui adequada.

En tercer lloc, quan carregueu, presteu atenció a evitar que la interfície de càrrega es mulli per l'aigua de la neu, cosa que pot provocar un curtcircuit del vehicle elèctric.

En quart lloc, a causa de la baixa temperatura a l'hivern, cal comprovar si la càrrega del vehicle està activada per endavant quan es carrega per evitar una càrrega anormal causada per la baixa temperatura.