Vehicles elèctrics de nova energia tres parts principals que inclouen: bateria de potència, motor i sistema de controlador de motor.Avui parlem del controlador del motor.

En termes de definició, segons GB / T18488.1-2015《 sistemes de motor d'accionament per a vehicles elèctrics Part 1: condicions tècniques》, controlador de motor: un dispositiu per controlar la transmissió d'energia entre la font d'alimentació i el motor d'accionament, que es compon d'un senyal de control circuit d'interfície, circuit de control del motor d'accionament i circuit d'accionament.

Funcionalment, el nou controlador de cotxe elèctric d'energia converteix el CC de la bateria d'energia del vehicle elèctric de nova energia en la CA del motor de conducció i es comunica amb el controlador del vehicle mitjançant el sistema de comunicació per controlar la velocitat i la potència requerides pel vehicle.

De l'exterior a l'interior, el primer pas: des de l'exterior, el controlador del motor és una caixa d'alumini, un connector de baixa tensió, un connector de bus d'alta tensió compost per dos forats, un connector trifàsic connectat al motor compost de tres forats (múltiples en un connector sense connector trifàsic), una o més vàlvules de ventilació i dues d'entrada i sortida d'aigua.En general, hi ha dues plaques de coberta a la caixa d'alumini, inclosa una placa de coberta gran i una placa de coberta de cablejat.La placa de coberta gran pot obrir completament el controlador.La placa de coberta del cablejat s'utilitza quan es connecta el connector del bus del controlador i el connector trifàsic.

Outlook del sistema de control del cotxe elèctric

Des de l'interior, l'obertura de la coberta del controlador són les parts estructurals internes i els components electrònics de tot el controlador del motor.Per a alguns controladors, en obrir la coberta, l'interruptor de protecció d'obertura de la coberta es col·locarà a la coberta del cablejat segons les necessitats dels clients.

Sistema de control de cotxe elèctricInterna Estructura